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玻璃钢运输罐的结构设计及应用范围

来源:http://www.sopooda.com/点击:97 发布时间:2020-10-27 11:24:31

  玻璃钢运输罐的结构设计及应用范围

  一、玻璃钢运输罐的结构设计

  玻璃钢罐的用处 --用于贮存液体或气体的钢制密封容器即为钢制储罐,玻璃钢罐钢制储罐工程是石油、化工、粮油、食品、消防、交通、冶金、国防等行业必不可少的、重要的根底设备,我们的经济生活中总是离不开大大小小的钢制储罐,钢制储罐在国民经济开展中所起的重要作用是无可替代的。钢制储罐是贮存各种液体(或气体)原料及废品的专用设备,对许多企业来讲没有储罐就无法正常消费,特别是国度战略物资储藏均离不开各种容量和类型的储罐。我国的储油设备多以地上储罐为主,且以金属构造居多,故本网站将着重引见在国内普遍运用的拱顶储罐、内浮顶储罐以及卧式储罐的一些根底学问。

  储罐的规范--常用储罐规范: 1. 美国石油学会规范 API650 ; 2. 英国规范 BS2654 ; 3. 日本规范 JISB8501 ; 4. 德国规范 DIN4119 ; 5. 石油行业规范 SYJ1016-82 ; 6. 石化行业规范 SH3046-92 。

  河北节能设备有限公司玻璃钢运输罐厂家直销:

  (一)拱顶储罐的结构

  拱顶储罐是指罐顶为球冠状、罐体为圆柱形的一种钢制容器。拱顶储罐制造简单、造价低廉,所以在国内外许多行业应用最为普遍,最常用的容积为 1000 -10000m 3 ,目前,国内拱顶储罐的大容积曾经到达 30000m 3 。

  罐底:罐底由钢板拼装而成,玻璃钢罐底中部的钢板为中幅板,周边的钢板为边缘板。边缘板可采用条形板,也可采用弓形板。普通状况下,储罐内径< 16.5m 时,宜采用条形边缘板,储罐内径 ≥ 16.5m 时,宜采用弓形边缘板。

  罐壁:罐壁由多圈钢板组对焊接而成,分为套筒式和直线式。

  套筒式罐壁板环向焊缝采用搭接,纵向焊缝为对接。拱顶储罐多采用该方式,其优点是便于各圈壁板组对,采用倒装法施工比拟平安。

  直线式罐壁板环向焊缝为对接。优点是罐壁整体自上而下直径相同,特别适用于内浮顶储罐,但组对装置请求较高、难度亦较大。

  罐顶:罐顶有多块扇形板组对焊接而成球冠状,罐顶内侧采用扁钢制成增强筋,各个扇形板之间采用搭接焊缝,整个罐顶与罐壁板上部的角钢圈(或称锁口)焊接成一体。

  (二)浮顶储罐的结构

  浮顶储罐是由漂浮在介质外表上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降,浮顶外缘与罐壁之间有环形密封安装,罐内介质一直被内浮顶直接掩盖,减少介质挥发。

  罐底:浮顶罐的容积普通都比拟大,其底板均采用弓形边缘板。

  罐壁:采用直线式罐壁,对接焊缝宜打磨润滑,玻璃钢盐酸罐保证内外表平整。浮顶储罐上部为敞口,为增加壁板刚度,应依据所在地域的风载大小,罐壁顶部需设置抗风圈梁和增强圈。

  浮顶:浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等方式。

  单盘式浮顶:由若干个独立舱室组成环形浮船,其环形内侧为单盘顶板。单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固。其优点是造价低、好维修。

  双盘式浮顶:由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成,由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好。

  (三)内浮顶储罐的结构

  内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成,罐内增设浮顶可减少介质的挥发损耗,外部的拱顶又能够避免雨水、积雪及灰尘等进入罐内,保证罐内介质清洁。这种储罐主要用于贮存轻质油,例如汽油、航空煤油等。内浮顶储罐采用直线式罐壁,壁板对接焊制,拱顶按拱顶储罐的请求制造。目前国内的内浮顶有两种构造:一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶;另一种是拼装成型的铝合金浮顶。

  (四)卧式储罐的结构

  卧式储罐的容积普通都小于 100m3 ,通常用于消费环节或加油站。卧式储罐环向焊缝采用搭接,纵向焊缝采用对接。圈板交互排列,取单数,使端盖直径相同。卧式储罐的端盖分为平端盖和碟形端盖,平端盖卧式储罐可接受 40kPa 内压,碟形端盖卧式储罐可接受 0.2Mpa 内压。公开卧式储罐必需设置增强环,增强还用角钢煨制而成。

  二、玻璃钢运输罐应用范围

  1、环保:废水、污水、聚氯乙烯、聚丙烯以及其他各种有气体、液态;

  2、化工:盐酸、硫酸、硝酸、氢氟酸、磷酸、氢氧化钠、氢氧化钾、氢氧化钙、氨水、双氧水、次氯酸钠、氯化钠、氯化亚铁溶液、氯化铁溶液等;

  3、生活:盐水、纯水、超纯水等。行业运用,制药、国防、石油化工、环保、冶金、食品等行业。

  玻璃钢运输罐适用于钢铁、化工、机械、电子、仪表、电镀等酸洗腐蚀的酸雾废气处理,也适用于含铅,含汞废气的处理。净化塔,由于主要采用玻璃钢、塑料材料制成,它具用耐酸,耐碱、阻燃等优点,它还具用环境适应性强,不受气候变化限制,无论是炎热的南方和严寒的北方均可使用。

  玻璃钢运输罐采用氢氧化钠溶液为吸收中和液来净化酸雾废气。酸雾废气由风机压入净化塔的内筒形成压力室,再由压力室均配给每根鼓泡管,废气通过鼓泡进入贮液箱的吸收中和液中产生鼓泡,使气液充分接触,再向上流动,至第一滤料层,与第一级喷咀喷出的中和液接触反应。吸收后的废气继续向上流动至第二滤料层,与第二级喷咀喷出的中和液接触,再次发生中和反应,然后通过旋流板,由风帽和排风管或风机排入大气中。

  以上是河北节能设备有限公司专业技术人员为您详解的玻璃钢运输罐的结构设计及应用范围,希望对您有所帮助,如果您有这方面的需求请联系我们或来直接厂参观订购,总经理及全体员工热忱欢迎您的到来!