船舶用玻璃钢格栅标准

　　船舶用玻璃钢格栅标准

　　玻璃钢格栅全体结构将负载均匀分布，有助于地沟盖板设备及其设备支撑结构的均匀受力。吊装时切勿将玻璃钢格栅(又称钢玻璃钢格栅)的扭绞方钢或扁钢作为起吊点，这样会损坏玻璃钢格栅(又称钢玻璃钢格栅)，应将包装底部作为吊装方位。

　　玻璃钢格栅的包装主张选用尼龙吊装带起重装卸，若用钢丝绳吊装，应留神维护玻璃钢格栅边际扁钢，防止玻璃钢格栅外侧变形或损坏。玻璃钢格栅经过玻璃纤维交织编织/树脂浇注全体模压而成。

　　阻燃：普通阻燃型玻璃钢格栅火焰传播速率(ASTM E-84)不超过25;高级阻燃乙烯基玻璃钢格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28(GB 8924)。

　　安全性：具有优良的电绝缘性，10KV电压下无击穿;无电磁性，可用在对磁性敏感的设备上;玻璃钢格栅特殊的结构还具有防滑、抗疲劳等特性。

　　内外均一的颜色。并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境。具有较好的综合经济效益。

　　可设计性强。尺寸灵活多样，尺寸稳定。

　　本系列产品有：月牙面、砂面、双平面、平板玻璃钢格栅等玻璃钢格栅。首要由三个部分装置组成：1、承重型材：首要是由挤拉成型的“I”型材或许“T”型材组成。2、联接型材：其作用是联接承重型材，首要是选用挤拉成型的各种圆棒或许异型棒。