洗车场玻璃钢格栅型号
1、由于密度小,材质轻,在地下水位较高地区安装洗车房格栅极易浮管,必需考虑设置镇墩或雨水径流疏导等抗浮措施。
2、在已装洗车房格栅上开三通、修补管道裂缝等施工中,要求类似与厂房内的完全干燥条件且施工时使用的树脂及纤维布还需7—8小时固化,而现场施工与补修一般很难达到此要求。
3、现有地下管线探测设备主要以探测金属管线为主,而非金属管道探测仪器价格昂贵,因此洗车房格栅埋地后目前无法探测,其它后续施工单位在施工中极易挖伤、损坏管道。
4、洗车房格栅防紫外线能力差。目前明装洗车房格栅通过在其表面制作0.5mm厚的富树脂层和紫外线吸收剂(厂内加工),来延缓老化时间。随着运行时间的推移,富树脂层和紫外线吸收剂会遭到破坏,从而影响其使用寿命。

温度,浓度,树脂品种三个因素谁起支配作用,只有根据具体情况而定。对于不同树脂来说,耐腐蚀性能是:酚酸树脂耐溶剂性较好,胺固化的环氧树脂耐碱较好,酸酐固化的环氧树脂耐酸较好,聚酯树脂综合性能较好,其中双酚A型的聚酯耐腐蚀性优于普通树脂(50?C下),乙烯酯基树脂是新型的耐腐树脂;环氧树脂耐腐较佳(50-90?C下)。耐溶剂性的次序是:聚酯<酚醛<环氧<呋喃。上述情况都是比较而言。

洗车房格栅具有很好的经济效益,因为它的生产过程全部都是自动机械化,生产过程中基本不会产生边角废料,因为它的尺度可以随意的切割,所以尺寸规格具有多样性。