洗车房沟格栅

　　洗车房沟格栅

　　采取固定钢钉法铺设洗车房格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的上层构造上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将洗车房格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉地位设于接缝处。请求洗车房格栅拉紧时玻璃钢纵横向均处于挺直张紧状况。

　　洗车房格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应依据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢上，不能用锤子间接敲击玻璃钢，固定后如发明钢钉断裂或铁皮松动，则需从新固定。洗车房格栅铺设固定结束后，须用胶辊压路机过度碾压稳固，使洗车房格栅与原路外表粘结稳固。

　　第一点：结构形式不同。洗车房格栅材的孔径分为两层，上层主要为15cm*15cm，下层主要为38cm*38cm，而普通洗车房格栅只有一层，孔径为38cm*38cm，所以小孔洗车房格栅承重更强，生产起来也就更复杂，所以在价格上就比普通洗车房格栅要高一些。

　　第二点：尺寸规格差异。洗车房格栅和普通洗车房格栅是不同的模具生产出来的，小孔洗车房格栅生产工序更复杂，一天的产量也相对较低一些。小孔洗车房格栅的整板尺寸没有普通洗车房格栅的多，所以在选择是就相对有局限性，所以尺寸要提前沟通。

　　洗车房格栅手糊成型工艺是先在模型上涂一层脱模剂，然后将配好的树脂混合料用刮刀或刷子涂刷到模型上，再在其上铺陈裁好的玻璃布或其它增强材料，用刮刀或毛刷迫使树脂浸入玻璃布，排出气泡，待树脂浸透增强材料后，再铺放第2层增强材料，如此反复涂刷树脂和铺放增强材料，直至达到所需要的设计层数，然后进行固化、脱模和修整。