玻璃钢格栅板载重量

　　玻璃钢格栅板载重量

　　1.打磨：玻璃钢格栅从模具出来的时候，上表面是带有凹槽的，凹槽厚度约1mm-2mm，所以，经过磨光机打磨后，上表面就会打磨平整或者凹槽不太明显。凹槽本身不会承重，如果不打磨，后期受重物压过之后，更不工整，要难看一些。所以，打磨效果更好。

　　2.修补：不是所有的玻璃钢格栅从模具出来以后，表面都是很光滑的。因树脂和填料配比、原材料、色浆等问题，玻璃钢格栅表面可能会有气孔，像针孔大小。这就需要技术人员配好树脂料，用刮板修补好。

　　3.喷漆：喷漆是因为玻璃钢格栅表面修补毛糙、存在色差或者颜色不够亮丽。将清漆、色浆按照一定比例，用喷枪喷向玻璃钢格栅表面，但是一定要注意，要喷的均匀。

　　4.打包：一般玻璃钢格栅的打包需要用硬纸板、绷带打包即可，看着美观，而且运输过程中，避免碰坏。

　　玻璃钢格珊的使用特点

　　耐老化理论上，使用寿命在50年以上。

　　可设计性强尺寸灵活多样，方便切割，尺寸稳定。

　　立柱的安装可采用三种形式：1、通过膨胀螺栓固定于基础的侧面;2、在基础的相应部位设预留孔，安装时立柱插于其中，再用水泥砂浆填平;3、在基础的相应部位预埋铁板，其上焊接竖向铁板，立柱与竖向铁板通过螺丝固定。

　　玻璃钢格栅在固定的时刻，以纵向搭接为主，宽度大于还是等于20mm。人工铺修玻璃钢格栅的过程是：将格栅的胶面向下，使纸筒两端的橙色和蓝色标记各在一端，这么可以避免胶面铺错。

　　大家所用的格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。固定完结后，可运用胶辊压路机程度适当碾压牢稳，使玻璃钢格栅与原路外表粘结坚固。如果是横向搭接，则宽度少15mm。普通都是由人工铺修的。

　　到现在为止，一点马路运用的都是不带自粘胶的玻纤格栅。当然，也可以由拖拉机或交通工具改装的专用设备施行铺修。