玻璃钢格栅板做法

　　玻璃钢格栅板做法

　　玻璃钢制品是近五十多年来发展迅速的一种复合材料。玻璃纤维的产量的70%都是用来制造玻璃钢。玻璃钢硬度高，比钢材轻得多。喷气式飞机上用它作油箱和管道，可减轻飞机的重量。玻璃钢制品加工容易，不锈不烂，不需油漆。我国已广泛采用玻璃钢制造各种小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽车制造业等，节约了不少钢材。由于玻璃钢制品是一种复合材料，其性能的适应范围非常广泛，因此它的市场开发前景十分广阔。

　　做好玻璃钢格栅的切割工作后，还要进行安装的准备工作。

　　主要从以下几点准备:

　　1、做好地坪，地坪要有斜度，便于泄水。

　　2、再用八五砖平砌车位(砌的是单玻璃钢格栅的梁)

　　3、预留一个泥沙沉积池

　　4、承载梁中到中距离30cm，宽约10cm，长自定，高约7cm，梁间隔1.2米去掉一块砖，预留间隙淌水

　　5、一定要牌号高的水泥，另四周预留主排水沟

　　6、待梁完全固化，可铺设玻璃钢格栅，可按切割好的尺寸，也可整板铺设，并用M扣件和内膨胀螺丝固定，每张相邻的玻璃钢格栅之间可用C型扣件固定，玻璃钢格栅分两面，可滑面朝上也可粗糙面朝上

　　7、 玻璃钢格栅可打磨成斜坡或用铁板焊接一个斜坡

　　8、玻璃钢格栅选用芥苯树脂和无碱玻纤

　　9、洗车行业一般选用38mm厚的玻璃钢格栅，颜色一般为灰色，也可选用黄色，绿色等。

　　1、外保护层：即外表面层，除了提供美观的色泽外，外保护层还具有很好的抗老化、耐候性，以及一定的抗冲击能力，是树脂含量较高的一部分结构;

　　2、结构增强层：结构层是整个玻璃钢防腐产品厚度最大的一层，对于玻璃钢吸收塔或化粪池等设备来说，结构层由玻璃纤维连续缠绕而成，而污水池防腐则由玻璃纤维布铺设而成，其间由树脂牢固粘结，起到产品强度提升的效果，树脂含量在40%左右即可;

　　3、过渡粘结层，相比强度结构层，过渡层树脂含量要高许多，结构密度高，以防止内部介质进一步向外渗透，另外此层使用的玻纤为短切品，树脂浸入效果好;