两百多个小工的洗车场玻璃钢格栅

　　两百多个小工的洗车场玻璃钢格栅

　　洗车玻璃钢格栅除了可以用作化工厂平台外，还经常被用作海上石油平台，在以前，传统的海上石油平台往往都是采用钢板作为铺面材料，由于海面上恶劣环境的侵蚀，对于金属材料会造成严重损坏，存在着很大的安全隐患。目前，国外已成功的将洗车玻璃钢格栅应用于海上这一恶劣的环境，对比金属材质，其重量减轻了四分之三，使得基础支撑等构件更容易处理，而且洗车玻璃钢格栅具有一定的灵活性，这使得长期在上面工作的人感觉很舒服，作为工作平台，减少了工作人员腿部和背部的紧张，增加了工作的舒适度，从而提高了工作效率，已被推荐人体工程学的科学家。对比普通碳素钢，洗车玻璃钢格栅的成本更低，虽然其一次性投资比普通碳素钢高，但是因为它的耐老化性，正常使用寿命长达十五年左右，且免维护，因此它的综合经济效益大大优于使用碳钢。

　　洗车玻璃钢格栅按装教程好下：

　　1、在使用过程中应避免钢结构和设备修理时电焊、氧炔焰等各种明火、高温的直接触摸。

　　2、在使用过程中可用洗涤液清洗外表尘埃、污物，不需其它保养措施。

　　3、在使用过程中应避免钢结构和谐和设备修理时各种钢材、钢制利器、东西等的迁延、碰击损伤和油漆污染。

　　随着纤维长度的增加,纤维的增强效率提高,当纤维长度超过12mm时,纤维对复合材料各项性能的增强效果基本达到佳。尽管随着纤维长度的增加,纤维的微裂纹会相应增多,从而使纤维的强度降低,但在刚性、压缩强度、弯曲强度、耐蠕变性、冲击强度等方面,长纤维玻璃钢却比短纤维玻璃钢表现出更佳的性能。

　　纤维复合材料吸收冲击强度的方式有3种:纤维断裂、纤维拔出、树脂断裂。纤维长度增加,则纤维拔出消耗更多的能量,故有利于冲击强度的提高。另外纤维的端部容易引起应力集中,是裂纹增长的引发点,因此端部数量少的长纤维,也能提高材料冲击强度。