抚顺车间玻璃钢格栅

　　抚顺车间玻璃钢格栅

　　过渡粘接层制作基材准备好后，在基材表面涂刷过渡粘接材料，用于玻璃钢与基材粘接。通常采用环氧树脂作为过渡粘接层，底涂根据要求可以为2~4次，底涂树脂胶液要控制好粘度，胶液用量控制在200~250g/m2;对于混凝土或木质疏松材料，第一层底涂固化时间适当延长，让胶液尽可能渗入基材中，提高粘接面强度;底涂要求固化24小时以上才能进行下一步操作，气温较低情况下固化时间应相应延长;固化完成后，对基材表面的缺陷、焊缝、拐角用腻子找平，转角位置要求圆滑过渡

　　缠绕完成后，使制品中的树脂基本固化。固化后，从玻璃钢管中脱出芯模。连续式纤维缠绕工艺(属于连续法) ：该工艺是管子在运动中通过一个供给树脂预浸无捻粗纱，短切玻璃钢纤维和树脂砂混合物的供料站，管子是在芯模连续不断的前进中制成的。

　　离心浇注工艺(属于定长法) ：在此工艺中，用切断的玻璃纤维增强材料和砂，喂入固定在轴承上的钢制模具中，在钢模一端注入加催化剂的不饱和树脂，使其浸渍增强材料，在离心力作用下，树脂置换出纤维及填料中的空气，从而制造出无孔隙的致密复合材料，由于离心力的作用管内壁形成一个平滑、光洁的富有树脂的内表面层，管材在较高温度下固化。

　　好的原材料：好树脂、好玻璃纤维丝、好填料。我们一般采用的196树脂，有的厂家的树脂呈黑色，生产出来的洗车场玻璃钢格栅颜色发黑，不鲜艳。玻璃纤维丝分为高碱丝、中碱丝和无碱丝，他们的质量是由低到高的，我们采用的是中碱丝和无碱丝，有的厂家生产的是高碱丝。填料主要成分是氢氧化铝和钙粉，氢氧化铝每吨3000元，钙粉300元。