制作玻璃钢汽车格栅的开模工艺

　　制作玻璃钢汽车格栅的开模工艺

　　在玻璃钢制品中，玻璃纤维起着增加材料强度的作用，是负荷的承受体，玻璃钢产品的“骨架”，玻璃钢的强度主要取决于玻璃纤维的强度。树脂在生产玻璃钢制品中，起着耐腐蚀和粘接剂的作用，纤维通过树脂的粘结而成为一体，树脂对纤维所受的力进行传递，使之共同承担荷载，树脂耐腐、耐温、耐老化性能的优劣，决定了玻璃钢耐腐、耐温、耐老化性能的优劣，因此，选用适宜的树脂，是保证制品质量和安全使用的重要前提。

　　其自重轻，可以大大的减少基础支撑，减少了工程的材料成本。其切割安装简便，无需动火及大型起吊设备，仅需少量人工及电动工具，使得安装成本也大为降低。阻燃：一般玻璃钢地沟盖板的氧指数(根据GB8924测试)在32以上，火焰传播速率(根据ATME-84测试)为阻燃一级;高阻燃基洗车场玻璃钢格栅的火焰传播速率达到10以下.

　　洗车场玻璃钢格栅是一种以不饱和聚酯树脂(包括间苯型、邻苯型、乙烯基型和酚醛型、双酚A型等)为基体，以玻璃纤维粗纱(缠绕或拉挤、中碱或无碱)为骨架，在金属模具上经过编织模压而成或手糊制作再经过加热整体成型，产品外观平整、美观、内在质量高、玻璃纤维含量达30%以上。