开平洗车场玻璃钢格栅

　　开平洗车场玻璃钢格栅

　　洗车房玻璃钢格栅是由复合树脂和玻璃纤维形成的，密度较低。与钢格板相比，玻璃钢格板的密度仅为钢的1/4和铝的2/3，强度为硬质聚氯乙烯。强度是铝的10倍，达到普通钢的水平。重量轻，可以大大减少基础支撑，降低工程的材料成本。切割和安装适当，不需要热火和大型起重设备，只需要少量的劳动力和电动工具，并且大大降低了必要的安装成本。

　　传统的海上石油平台往往都是采用钢板作为铺面材料，由于海面上恶劣环境的侵蚀，对于金属材料会造成严重损坏，存在着很大的安全隐患。目前，国外已成功的将洗车房玻璃钢格栅应用于海上这一恶劣的环境，对比金属材质，其重量减轻了四分之三，使得基础支撑等构件更容易处理，而且洗车房玻璃钢格栅具有一定的灵活性，这使得长期在上面工作的人感觉很舒服，作为工作平台，减少了工作人员腿部和背部的紧张，增加了工作的舒适度，从而提高了工作效率，已被推荐人体工程学的科学家。对比普通碳素钢，洗车房玻璃钢格栅的成本更低，虽然其一次性投资比普通碳素钢高，但是因为它的耐老化性，正常使用寿命长达十五年左右，且免维护，因此它的综合经济效益大大优于使用碳钢。

　　洗车房玻璃钢格栅工艺流程：洗车房玻璃钢格栅生产工艺主要有三种类型:往复式纤维缠绕工艺、连续式纤维缠绕工艺以及离心浇注工艺。往复式纤维缠绕工艺(属于定长法):在这种工艺方法中，浸胶槽随转动的芯模作往复运动，长纤维玻璃丝以一定的斜角相对于芯模轴辅放，辅角(即缠绕角)受浸胶槽的移动速度和芯模转速之比控制，浸胶槽的平移运动由计算机化的机-电控制。

　　缠绕层数逐渐增加，达到设计的壁厚为止。缠绕完成后，使制品中的树脂基本固化。固化后，从玻璃钢管中脱出芯模。连续式纤维缠绕工艺(属于连续法) :该工艺是管子在运动中通过一个供给树脂预浸无捻粗纱，短切玻璃钢纤维和树脂砂混合物的供料站，管子是在芯模连续不断的前进中制成的。离心浇注工艺(属于定长法) :在此工艺中，用切断的玻璃纤维增强材料和砂，喂入固定在轴承上的钢制模具中，在钢模一端注入加催化剂的不饱和树脂，使其浸渍增强材料，在离心力作用下，树脂置换出纤维及填料中的空气，从而制造出无孔隙的致密复合材料，由于离心力的作用管内壁形成一个平滑、光洁的富有树脂的内表面层，管材在较高温度下固化。用这种方法制造的管又称玻璃钢夹砂管。环保玻璃钢化粪池特点