玻璃钢格栅洗车场

　　玻璃钢格栅洗车场

　　重量轻：标准25mm高的FRP洗车玻璃钢格栅，每平方仅12.5KG，是传统钢洗车玻璃钢格栅重量的1/3

　　防磁、绝缘：在日本，发电厂、变电站及输电设施的周边走道，几乎全都使用FRP洗车玻璃钢格栅;

　　耐化学品腐蚀：聚酯树脂层令FRP洗车玻璃钢格栅耐多种酸碱化学介质，较高的玻璃纤维含量确保合高洗车玻璃钢格栅在严峻的环境中长期使用;

　　防滑、防老化：合高洗车玻璃钢格栅是一种惰性材料，不会因恶劣环境而减少使用年限，是免维护、免更换的产品。

　　阻燃：FRP洗车玻璃钢格栅冷不脆、热不软，长期使用环境可为-40℃到90℃

　　易开裁：整板洗车玻璃钢格栅，在工地、现场可以使用便携式圆锯分割。FRP洗车玻璃钢格栅的这一特性，使得它在许多应用场合综合成本大大低于钢、铸铁洗车玻璃钢格栅;

　　在检测洗车玻璃钢格栅的质量时，有一个最简单的方法就是看洗车玻璃钢格栅的纤维丝层数，玻璃纤维丝是洗车玻璃钢格栅的骨架，在功能上是起到承重的作用，所以一般洗车玻璃钢格栅从侧面壁都是可以看到纤维丝层数的。

　　现在市场上洗车玻璃钢格栅原材料玻璃纤维丝主要有三种规格，分别是无碱丝、中碱丝和高碱丝，玻璃纤维丝作为洗车玻璃钢格栅的骨架在承重上起着重要的作用，那同种型号无碱丝的洗车玻璃钢格栅会比中碱丝的价格高么?下面就简单分析一下。

　　市场上的中碱丝一般为3500元一吨，无碱丝为4000元一吨，如果填料和钙粉配比都达到1:0.9的时候，一平方无碱丝要比中碱丝贵8块钱，所以同种型号无碱丝的洗车玻璃钢格栅要比中碱丝的价格高。

　　用于玻璃钢拉挤型材的树脂是热固性的，而PVC是热塑性的树脂。在拉挤工艺中，在热和压力作用下，热固性树脂与玻璃纤维形成一种新的惰性材料，它不受温度的影响。温度增加到350°F(176°C)以前，挤拉玻璃钢的物理性质都不会改变，而聚氯乙烯在温度达到155°F (69°C)时就不稳定了。