洗车地玻璃钢格栅

　　洗车地玻璃钢格栅

　　安装便捷：使役洗车玻璃钢格栅要得构件重量大大减缓，故而减损了支撑结构的重量，安装时不必使役起吊设施，既节约又便捷。

　　 安全性：在安装和使役洗车玻璃钢格栅的过程中不会因碰撞而萌生电火花，特别适应在易燃易爆的背景中使役，此外，具备防滑面层的格栅可避免滑倒，减损事端; 被广泛应用于污水办理、发电、电镀、保洁油污、防锈、自来水、给排水工程、河道码头走道、水库、海洋口岸环保核心作业平台等行业，作沟渠盖板、承重平台、走道等使役

　　玻璃钢制品的拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与高级合金钢相比。因此在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有卓越成效。FRP是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。

　　但是它的缺点也很明显，就是他的耐长时间耐高温方面比较差，一般FRP不能在高温下长期使用，通用聚酯FRP在50℃以上强度就明显下降，一般只在100℃以下使用，通用型环氧FRP在60℃以上，强度有明显下降。

　　1、洗车玻璃钢格栅密度较小，材质比较轻，大多安装在地下水位较高地区，因此考虑设置镇墩或雨水径流疏导等情况。

　　2、洗车玻璃钢格栅安装好后在上边开三通、或者修改管道裂缝等施工中，要求与厂房内的干燥条件并且施工时使用的树脂及纤维布还需要7—8小时固化，而现场施工与补修一般达不到此要求。

　　3、现在有地下管线探测设备但是主要以探查金属管线为主，而且非金属管道探测仪器的价格比较贵，所以洗车玻璃钢格栅埋地后无法探测，其它后续施工单位在施工中极易挖伤、损坏管道。

　　4、洗车玻璃钢格栅盖板防紫外线能力比较差。现在明装洗车玻璃钢格栅是通过表面制作0.5mm厚的富树脂层和紫外线吸收剂，来延缓老化时间。随着运行时间的推移，富树脂层和紫外线吸收剂会遭到破坏，从而影响其使用寿命。